Ja nie Łukasz Wakowski, ale podpowiem kiedy - podczas prowadzenia prac nad dwoma konwencjami wiedeńskimi zdecydowano się na zrezygnowanie z eksterytorialności - mniej więcej początek lat sześćdziesiatych, pierwsza konwencja jest z 61 roku. Przy czym nie jest dla mnie jasne czy w wypadku statków morskich i powietrznych też się tak stało - zakładam, że nie, ponieważ efektem tego są takie a nie inne rozwiązania zastosowane w prawie morskim. Na Wiki podczytałam przed chwilą, że takie statki jednak uważa się za nie eksterytorialne, ale nie rozumiem wtedy istnienia pewnych przepisów w prawie morskim, których powstanie i stosowanie jest efektem wiązania statków z terytorium państwa rejestracji. Czy jakiś uprzejmy student prawa/najlepiej magister prawa wie coś więcej o temacie prawo morza, a zniesienie eksterytorialności?
Pozdrawiam,
-- Melanie O'Rhada Lady Protektor WRMReceived on Mon 15 Feb 2010 - 05:33:42 CET
This archive was generated by hypermail 2.4.0 : Fri 10 Jan 2020 - 23:10:06 CET